Estefani Pérez es parte de la promoción 43 de nuestro curso de Auxiliar de Vuelo (TCP) en Esatur Formación Alicante. Actualmente es tripulante de cabina en Iberia Express.
¿Quién es Estefani Pérez?
Me mudé hace 14 años a España desde República Dominicana con mis padres. Cuando terminé bachillerato, empecé el Grado en Estudios Ingleses en la Universidad de Alicante. Hice dos años y me di cuenta que no era lo mío. Por lo que investigué todo acerca del curso de auxiliar de vuelo y tomé la decisión de parar la Universidad y hacer algo que en realidad me gustara. Sinceramente, fue la mejor decisión que pude tomar porque si vas hacer algo, haz algo que te guste. Al final todo se verá reflejado en el resultado final.
En cuanto a mi trayectoria profesional he trabajo en dos ocasiones en el sector turístico de cara al público en Benidorm que era donde vivía todos estos años hasta ahora.
¿Por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?
Siempre me había llamado la atención y cada vez que viajaba en avión prestaba atención a las cosas que hacían los tripulantes de cabina de pasajeros. Años después, por fin me decidí en hacer el curso, y la verdad, fue la mejor decisión que pude tomar porque si ya antes me gustaba está profesión, cuando hice el curso, me terminó de enamorar y ahora que, estoy trabajando, está siendo una experiencia genial.
¿Cómo fue el proceso de selección en Iberia Express después de terminar el curso?
Luego de terminar el curso pasaron algunas semanas hasta que obtuvimos los resultados del examen final. Después de saber que había aprobado, miré que Iberia Express tenía convocatorias abiertas. Les envíe mi CV y carta de presentación, y al día siguiente me llamaron y me citaron para hacerme la entrevista personal.
El día de la entrevista personal fuimos 12 chicas y nos explicaron en que consistían las pruebas de selección en una sala (eran tres pruebas, cada una de ellas, eliminatorias). La primera es la de las mediciones. La segunda, es la prueba de inglés, y la última, es la entrevista personal.
Llegué a la última fase del proceso que era la entrevista personal y sinceramente a pesar de los nervios que podía tener (por estar ante dicha situación), me sentía preparada ya que Miguel Ángel durante el taller de proceso de selección nos prepara muy bien para esto. Así que salí muy contenta de mi entrevista personal.
Luego de terminar la entrevista nos dijeron que nos llamarían para decirnos si habíamos sido seleccionadas o no. Al día siguiente me llamaron para comunicarme que había resultado seleccionada y darme todos los detalles del curso de conversión.
Durante el taller de proceso de selección nos preparan muy bien para la última fase de entrevista personal en una aerolínea.
¿Cómo ha sido tu primer vuelo como TCP? Cuéntanos detalles (modelo de avión, origen, trayectoria, número de tripulantes, etc.) y tu experiencia.
Mi vuelo de familiarización fue un Madrid-Lanzarote, ida y vuelta en un A320. La tripulación de ese día eran cuatro TCP que es la tripulación mínima requerida para un A320.
Ese día estaba nerviosa y llegué al aeropuerto con suficiente tiempo por si me perdía y así tener tiempo de volverme a situar y encontrarme, ja, ja, ja. Busqué en la pantalla de información el número de vuelo que me tocaba y me dirigí a la puerta de embarque. Poco tiempo después llegó la tripulación.
Desde el primer momento fueron muy amables y estuvieron siempre pendientes de enseñarme, resolver mis dudas y darme consejos. Cuando estuvimos toda la tripulación reunida, nos dirigimos al avión e hicimos el briefing (asignación de puestos, cometido de cada tripulante, repaso de procedimientos de emergencia, etc. ). Una vez acabado el briefing, cada una se fue a chequear su material de emergencia y tuve que acompañar a una de ellas.
Durante el embarque estuve con la sobrecargo en el galley delantero dándole la bienvenida a los pasajeros. Después, durante el vuelo estuve ayudando a las chicas a pasar el servicio a bordo, quienes me iban explicando cómo se servían las cosas, el funcionamiento de las máquinas para cobrar, etc.
Al ser un vuelo largo, fue perfecto, porque hubo tiempo para que me enseñarán las cosas con calma y para que la sobrecargo me evaluará tranquilamente y les preguntase todas mis dudas.
Cuando llegamos a Lanzarote, durante el aterrizaje, tuve la oportunidad de hacerlo sentada en cockpit con la tripulación del vuelo y fue una experiencia genial.
Durante el aterrizaje, tuve la oportunidad de hacerlo sentada en cockpit con la tripulación del vuelo y fue una experiencia genial.
Después de realizar varios vuelos, ¿cuáles consideras que son las claves para ser un buen TCP?
Yo creo que la clave para ser un buen TCP es que te guste tu trabajo, hacer lo que haces con ganas. Porque cuando haces algo que te gusta esto se ve reflejado en el resultado de tu trabajo.
¿Qué te aporta personalmente esta profesión?
Es una profesión súper bonita en la que nunca paras de aprender y siempre estás en contacto con gente de diferentes partes del mundo. Y el poder ayudar a la gente muchas veces con un gesto, por lo más mínimo que sea para ti, para el pasajero es algo especial, lo cual marca la diferencia. Por lo que en definitiva, esta profesión me aporta la satisfacción personal de hacer las cosas bien y que la gente esté contenta con el trato que les he ofrecido.
¿Cómo es el día a día de una auxiliar de vuelo?
El día a día de un TCP es un no parar, siempre estás de aquí para allá. Hay días en que solo haces uno o dos saltos por lo que, terminas pronto. Y hay días en los que haces cuatro y sales de tu casa por la mañana y no llegas hasta la noche.
¿Podrías comentarnos alguna anécdota?
Una anécdota que me pasó hace poco… Fue en uno de esos días de varios saltos dentro y fuera de España, por lo que en algunos vuelos los pasajeros eran extranjeros y en otros españoles, y tenía que ir hablando en español e inglés. En uno de esos vuelos estábamos pasando el servicio y yo tenía un cacao de idiomas en mi mente, así que en un momento cuando le fui a cobrar al pasajero le dije son “tres euros fifty, please”. La cara del pasajero fue de “eso existe” y ahí me di cuenta del fallo y rectifiqué. Fue una situación graciosa tanto por su reacción como por la mía.
¿Cómo fue tu experiencia educativa en Esatur Formación y cómo ha influido en tu futuro profesional?
Mi experiencia educativa en Esatur fue maravillosa, no pude elegir mejor Academia para hacer el curso, tanto por el profesorado como por las personas que trabajan allí. En conjunto, fue una experiencia que nunca olvidaré y la que más he disfrutado durante mi etapa educativa a lo largo de estos años.
La formación que obtuve en la Academia me ha dado las herramientas para poder estar trabajando hoy en día como Tripulante de Cabina de Pasajeros. Además, cuando terminas el curso no se acaba la relación con la escuela, porque siempre están pendiente de ayudarte en todo lo que necesites.
¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar el curso TCP en Esatur Formación?
Que deberían seguir hacia adelante y no pensárselo, que en mejores manos no estarán y será una experiencia súper bonita y enriquecedora en todos los sentidos.
Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?
Por supuesto, sin ninguna duda repetiría mi experiencia educativa en Esatur, fue una experiencia maravillosa, y espero poder ir pronto y contarles a los alumnos en persona, mi historia de éxito (como diría Miguel Ángel).
