Lucía y Carlos son los responsables de diarioazafata.com, una web dedicada a recopilar convocatorias de aerolíneas y ofrecer apoyo y asesoramiento a todo aquel TCP que lo necesite. Hemos querido saber más sobre ellos y sobre su proyecto. ¡Allá vamos!

¿Quién hay tras el proyecto Diarioazafata? 

Actualmente Diarioazafata lo formamos Lucía (fundadora y sobrecargo) y Carlos (responsable de edición).

Yo empecé mi andadura por la aviación en el año 2004. Mi primera compañía aérea fue Air Nostrum, donde fui sobrecargo, y después continué siendo TCP en Spanair y Air Europa. Además, también he sido instructora del curso de TCP y trabajado como responsable de Marketing Online en Zara Home INDITEX, entre otras cosas.

Carlos, comenzó a interesarse por la aviación y el mundo de los TCP desde que era un niño. Sus numerosos viajes despertaron un gran interés por este mundo, lo que hizo que estudiara el grado en turismo y posteriormente un máster. Actualmente además de compaginar su labor en Diarioazafata trabaja Guest Experience Manager en un hotel de lujo.

¿Cómo y por qué surgió este proyecto?

Diarioazafata nació en el año 2010 como un proyecto personal en el que comencé a compartir mis anécdotas y experiencias como TCP. Recientemente había comenzado a trabajar en una gran multinacional y no quería olvidar esta etapa tan bonita. Aunque al principio pensé que únicamente lo leerían algunos compañeros, muy pronto el blog comenzó a recibir más visitas de futuros TCP, pasajeros y amantes de la aviación en general.

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Diario Azafata lleva en marcha más de diez años, ¿qué es lo que más os motiva para seguir al pie del cañón?

Una de las cosas que más nos motiva sin ninguna duda es el apoyo que recibimos diariamente de todos nuestros seguidores.

Cuando recibimos un email o mensaje en nuestras redes sociales felicitándonos por nuestro trabajo nos alegra muchísimo saber que nuestra labor está sirviendo para ayudar a cumplir su sueño, pero cuando el mensaje que recibimos es para decirnos que gracias a nosotros han podido conseguir entrar en la compañía aérea que deseaban y nos envían una foto con el uniforme ya nos emocionamos! Hemos visto a muchos de nuestros seguidores crecer profesionalmente y eso es todo un orgullo para nosotros.

¿Cuál es el objetivo de “Diarioazafata”?

Nuestro objetivo es dar a conocer esta profesión desde un punto de vista diferente y ayudar a aquellos futuros TCP a cumplir su sueño.

Un TCP está ante todo y sobre todo para la seguridad del vuelo y los pasajeros. Muchos tienen una idea equivocada de lo que es este trabajo y piensan que los TCP solo están para ayudar con la maleta a los pasajeros o servir comida a bordo. Actualmente muchos se han dado cuenta de ello aunque todavía les queda mucho por aprender y a nosotros por mostrar.

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¿Cómo surgió vuestra vocación por el mundo de la aviación?

En este caso Carlos y yo coincidimos un poco… Ambos nos empezamos a interesar en este mundo por los viajes en avión que hacíamos. En mi caso tuve la suerte de vivir unos cuantos años la época dorada de la aviación, donde todo era muy diferente a ahora y como no, soñaba con ser una azafata al estilo Pan Am. Carlos, es de otra generación en la que esta época ya estaba casi desapareciendo pero de la que su familia guardaba muchos recuerdos ya que su tío era un apasionado de la aviación.

Lucía, has sido sobrecargo en Air Nostrum y TCP en Spanair y Air Europa, ¿qué es lo que más te gustaba de tu trabajo en las alturas?

Sin lugar a duda el no seguir una rutina. En cualquier otro trabajo tienes todos los días la misma oficina, los mismos compañeros… Aquí, puedes tener compañeros y oficinas diferentes. Un día vuelas con tus compañeros de curso en un A320, otro con tu mejor amiga en un A321… Además, dependiendo de la compañía aérea y sus rutas puedes tener la oportunidad de visitar varios países, conocer sus culturas y muchos lugares que un turista no visita habitualmente. No es lo mismo dormir en Valencia que en Punta Cana, aunque cada ciudad y país tiene su encanto.

¿Qué recuerdas sobre tu primer vuelo como TCP?

Mi primer vuelo fue una mezcla de nervios, miedo y emoción. Nervios por ver tanta gente nueva, miedo porque algo no me saliera bien y emoción porque al fin había conseguido cumplir un sueño.

A pesar de todo esto, todo transcurrió con normalidad e incluso mejor de lo que esperaba. Realizaba una línea Valencia-Palma-Valencia-Ibiza-Valencia-Madrid-Palma-Valencia. En aquella época se daba un servicio muy completo a los pasajeros (servicio de bar, comidas y cenas…). Por suerte coincidí con una compañera encantadora que me enseñó muchas cosas aunque acabé muy cansada de la tensión que tenía aquel día.

¿Cuáles son los mayores desafíos a los que te has tenido que enfrentar en la profesión?

Esta profesión es quizás una en las que más desafíos y situaciones diferentes puedes encontrar. Desde pasajeros de todo tipo (famosos, no famosos que quieren parecerlo, pasajeros problemáticos…) hasta situaciones en las que piensas que no saldrás de ahí con vida. Quizás una de las que más recuerdo fue un vuelo en el que declaramos emergencia. Mi compañera y yo dejamos una carta escrita pensando que no saldríamos de allí. Mientras una tranquilizaba a los pasajeros diciendo que aquel humo negro que salía no era nada, otra aprovechaba para escribir a sus familiares. Afortunadamente el aterrizaje fue normal, no tuvimos que evacuar y la carta de despedida quedó en una anécdota más.

¿Qué le diríais a aquellos que se están planteando estudiar para Tripulante de Cabina?

Si es su sueño que no pare hasta conseguirlo. Quizás tengas que renunciar a perderse muchos momentos importantes en su vida como pasar los cumpleaños o días festivos como Navidad lejos de su familia y amigos pero sabes que siempre vas a tener ahí a tus compañeros que también se convertirán en tu familia, con los que pasarás muy buenos momentos conociendo lugares nuevos y a gente que nunca olvidarás, porque al final todos somos una gran familia.

Y a nuestros futuros TCP’s, ¿qué consejos les darías?

Sobre todo que no se desanimen si la primera entrevista no sale como esperaban. A veces, un pequeño fallo puede hacer que sean descartados una primera y segunda vez pero con ilusión y ganas todo se consigue. Es importante no tirar la toalla, quizás en una compañía aérea no eres el perfil exacto que buscan porque no hablas del todo bien un idioma determinado como puede ser el alemán, pero seguro que en otra eres el TCP deseado por ellos.

 

Desde Esatur queremos dar las gracias a Diarioazafata por respondernos a todas nuestras preguntamos. Te recomendamos que le sigas en tus redes sociales favoritas. Está en Instagram, Facebook y Twitter.