Entrevista a Tamara, TCP en LAUDA: «Desde el primer día que pisé un avión como TCP he amado mi trabajo»

Háblanos de ti, ¿quién es Tamara?

Me considero una persona que siempre se ha movido motivada por una ilusión. Primero empecé en el mundo de la moda, que era mi sueño desde pequeña, y hace un par de años decidí empezar en el mundo de la aviación, ya que siempre había tenido curiosidad por ser auxiliar de vuelo.

 ¿Por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?

Principalmente, porque siempre lo he visto como un trabajo muy elegante, y además me gusta la posibilidad que te ofrece de conocer muchos países, diferentes culturas al llevar pasajeros de diversos países, y de poder trabajar cada día con la sensación de que no es un trabajo monótono. Y a día de hoy, me parece que trabajar en un avión te hace crecer mucho tanto profesionalmente como personalmente.

¿Qué crees que te puede aportar personalmente esta profesión?

Siempre estás conociendo nuevos compañeros, por lo que puedes conocer gente muy interesante. Además del crecimiento personal, ya que aprendes mucho cada día, tanto de los compañeros como de las experiencias que te pasan.

Estás trabajando como TCP el LAUDA, ¿qué puedes contarnos de tu experiencia volando?

Me siento muy agradecida por la oportunidad que me ha dado Lauda para poder meter la cabeza en este mundo, y la verdad que estoy aprendiendo mucho y desde el primer día que pisé un avión como TCP he amado este trabajo.

¿Te ayudó el curso TCP para la entrevista en las aerolíneas? ¿Cómo?

Sí, claro, me ayudó mucho a la hora de saber cómo son más o menos las entrevistas o saber cómo comportarse, cómo vestirse, o qué tipo de preguntas hacen. Todo eso me hizo ir siempre más relajada a las entrevistas.

¿Qué nos podrías contar sobre tu primer vuelo?

Pues estaba un poco perdida la verdad, porque todo era muy nuevo para mí, pero hice todo lo mejor que pude, y lo disfruté mucho. Me acuerdo que no paraba de sonreír de lo feliz que estaba por estar ahí dentro del avión cumpliendo otro sueño.

¿Cómo fue tu experiencia en el curso TCP de Esatur Formación Madrid?

Fue de las mejores experiencias de mi vida, tuve los mejores compañeros que se pueden tener y unos muy buenos profesores, me dio mucha pena que se acabara el curso porque éramos una pequeña familia donde todos nos apoyábamos. Por suerte, conservo amistades del curso.

 ¿Consideras que la formación es importante para poder ejercer esta profesión?

Sí, lo considero bastante importante, porque no es un trabajo fácil, necesitas mucha concentración y conocimientos sobre el avión, medicina, etc.

 ¿Qué asignaturas destacarías del curso TCP?

Me gustó mucho la asignatura de medicina, porque la profesora (Carmen) explicaba todo de una forma que se te hacía fácil de entender, y dado el caso, de ponerlo en práctica.

 ¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar el curso TCP en Esatur Formación?

Les diría que si realmente les apetece probar la experiencia de ser TCP no lo duden y se formen, porque hay muchas oportunidades y en el curso aprendes bastante para luego llegar al avión el primer día y darte cuenta de que sabes más de lo que pensabas.

 Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?

¡Claro, sin dudarlo! Gracias al curso de Esatur fui mucho más segura al curso de Lauda, ya con un conocimiento previo.

Si tú también quieres vivir la experiencia Esatur y tienes dudas sobre nuestros cursos de TCP, puedes contactar con nosotros a través de comunicacion@esatur.com,  900 901 429 (GRATIS) o en WhatsApp al 661 942 007.

¿Qué ventajas tiene trabajar como Azafata de Vuelo?

ser auxiliar de vuelo

Si te gusta viajar y sientes que tu vocación es volar, estás de enhorabuena. El empleo como azafata de vuelo es uno de los trabajos con mayor salida laboral. Además se trata de una profesión que implica una serie de ventajas que podrás disfrutar solamente por ser auxiliar de vuelo o tripulante de cabina (TCP).

Ventajas de ser auxiliar de vuelo.

Tener un empleo como azafata de vuelo también implica disfrutar de una serie de ventajas. Estas son las más destacadas:

Conseguirás vuelos a coste cero

Depende de la compañía para la que trabajes el precio varía, pero muchas compañías ofrecen vuelos a coste cero a su personal de tripulación. Si en tus días libres aún te quedas con ganas de viajar, podrás irte de vacaciones casi gratis.

El sueldo

Es otro de los atractivos de ser tripulante de cabina, ya que está bastante bien pagado. Estos empleados suelen cobrar (dependiendo de si trabajan en una aerolínea low cost o no) unos 22.000 euros anuales pudiendo llegar a los 40.000 en el caso de hacer horas de vuelo extras. Además, esto incluye el pago de dietas en el caso de que tengas que pasar la noche fuera de tu base.

Conocer mundo

Podrás conocer mundo y viajar fuera del país. Esta es una de las profesiones que te permitirán entrar en contacto con otras culturas. El tiempo libre que tengas antes y después del vuelo lo podrás invertir en conocer lugares de interés, visitar ciudades, museos y todo lo que quieras.

Compañeros de trabajo

Conocerás un equipo de trabajo diferente en cada vuelo: La tripulación suele cambiar, por lo que podrás conocer gente nueva constantemente y hacer grandes amistades mientras trabajas.

Descuentos

Algunas compañías aéreas tienen acuerdos con hoteles, spas, centros deportivos, clínicas… gracias a los cuales podrás disfrutar de interesantes descuentos en sus servicios.
Anécdotas y más anécdotas: Trabajar como auxiliar de vuelo es bastante entretenido y ameno. El constante ir y venir de personas de todo tipo de culturas y países supone vivir momentos que te encantará recordar. Conocer a tu famoso favorito, vivir una petición de matrimonio por sorpresa, etc.

Rutina, ¿quién te quiere?

Ser azafata de vuelo puede resultarte muchas cosas, pero nunca creerás que es un trabajo aburrido. Es un trabajo mucho más flexible que el resto de trabajos y que rompe por completo con el horario de 40 horas típico de oficina, por lo que podrás disfrutar de tiempo libre en días en los que la mayoría está trabajando.

No necesitas tener Bachillerato ni selectividad

¡Nosotros te formamos!

Los requisitos principales para acceder al curso de TCP son:

  • Tener la ESO aprobada
  • Ser mayor de 18 años
  • Tener una altura recomendable mínima de 1,58m (mujeres) y 1,68m (hombres).
  • Saber nadar (100m en 2 min. 30 seg.)

También te preparamos para mejorar tu inglés sin coste adicional ninguno.

¿Sigues teniendo dudas? ¿Tienes ganas de aventura y don de gentes? Aquí tienes toda la información que necesitas. Estamos en Madrid, Alicante, Valencia y Murcia.

 

Alba Ruíz: «Esatur no solo te forma profesionalmente sino que te hace ser mejor persona»

¿Quién es Alba Ruíz?

Me llamo Alba Ruiz Notario, tengo 18 años, nací en Madrid y cuando me apunte al curso de Esatur acababa de terminar el bachillerato. Me encanta hacer deporte y desde que soy TCP me he dado cuenta que mi mayor pasión es conocer gente, culturas y lugares.

¿Por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?

La verdad que fue un poco de rebote, yo no quería estudiar para TCP  porque nunca había volado en avión, entonces, al no haber visto nunca a una TCP nunca me lo había planteado como trabajo. Pero ahora no me arrepiento de nada.

¿Qué consideras que te aporta tanto personalmente como profesionalmente?

Desarrollas un montón de capacidades que nunca te imaginas que lo harías, como por ejemplo la paciencia o el saber desde que miras a un pasajero a los ojos si tiene miedo, frío o hambre.

En cuanto a profesionalmente es el trabajo mas completo que conozco ya que eres bombero, camarero, enfermero, psicólogo, policía y a veces te conviertes hasta en madre.

Estás haciendo el training de Air Nostrum. Cuéntanos cómo está siendo la experiencia y dónde te gustaría tener base.

El curso de Air Nostrum se hizo bastante largo y duro, tienes que estudiar mucho y por supuesto necesitas dar lo mejor de ti, no has pasado una entrevista de 130 personas para después permitirte fallar. Sin embargo tiene cosas maravillosas como por ejemplo los compañeros, que se han convertido en amigos para toda la vida.

En cuanto a la base, yo he tenido mucha suerte porque me han dado base Madrid, que era donde yo quería.

¿Te ayudó el curso TCP para la entrevista en la aerolínea? ¿Por qué?

Por supuesto que sí, en Air Nostrum todo el mundo repite el curso inicial, que es exactamente el mismo curso que hice en Esatur. El problema es que en vez de tener seis meses teníamos dos semanas para aprender exactamente lo mismo y si no hubiera tenido la base de Esatur hubiera estado muy perdida.

¿Cómo fue tu experiencia en el curso TCP de Esatur Formación?

Mi experiencia en Esatur fue completamente diferente a lo que yo tenía pensado de lo que era “ir a clase”Me explico: no es un instituto, estás ahí porque quieres y te levantas todos los días con una sonrisa y no te importa si tardas en ir a clase una hora o si tienes una asignatura que no te gusta, porque sea la que sea, te lo vas a pasar bien.

¿Qué asignaturas destacarías?

Inglés, con David. Mi inglés nunca había sido muy bueno, yo acababa de salir del instituto y tenía un inglés básico y era lo que más me asustaba en las entrevistas, pero él me ayudó mucho a sentirme más a gusto con mi inglés, llegando al punto de que ahora soy capaz de hacerme entender si un pasajero tiene algún problema.

También destacaría aeronáutica con Bea porque aunque fuera un contenido muy denso hacia que las clases se pasaran volando y gracias a ella te sientes más segura en un avión porque sabes como es capaz de volar un cacharro que pesa 180.000 kg .

¿Cuál es el recuerdo más memorable qué tienes de tu paso por la escuela?

Doy gracias de que no solo sea un recuerdo, sino que también sigamos en contacto ahora, Yolanda sin duda, es una persona increíble que va a intentar hacer todo lo que este en su mano para ayudarte, te mima ,te cuida, te enseña y te riñe como una madre.

¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar el curso TCP en Esatur Formación?

Supongo que esas personas tendrán las mismas dudas que tuve yo, ¿será mi ingles suficiente? ¿ quiero estar tanto tiempo separada de mi familia? ¿podré vivir cerca de casa? ¿conseguiré entrar en una aerolínea después del curso en Esatur?, y solo puedo dar una respuesta: si no arriesgas, jamás vas a ganar, no va a ser fácil ,pero nada en esta vida lo es, igual que nada es imposible y a día de hoy puedo decir que mi inglés es más que suficiente. Vivo en casa , cerca de  mi familia y amigos con los que paso 9 días libres al mes, más que cualquier otro trabajo y entré en la aerolínea en la segunda entrevista. Así que si quieres llamarlo suerte, llámalo así , yo prefiero llamarlo constancia.

Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?

Sin dudarlo, Esatur no solo te forma profesionalmente sino que te hace ser mejor persona.

Fernando Basualdo, TCP en Iberia: «Mi experiencia en Esatur fue espectacular»

Fernando Basualdo es un madrileño de 24 años que, tras terminar la carrera de Logopedia en la Universidad Complutense de Madrid y sacarse la licencia de socorrista, decidió dar un giro a su carrera profesional y estudiar TCP, su sueño desde bien pequeño. Le gusta viajar, hacer deporte de agua, ir al cine y tomar cervezas con los amig@s.

Fernando, ¿por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?

Es algo un poco tópico, pero, desde que era pequeño siempre he tenido que viajar solo, bien con mi madre o bien como UM. Para mí la figura del TCP era algo en lo que quería convertirme cuando fuera mayor. Esto junto a que me encanta la aviación, el trato al público y poder hablar en diferentes idiomas, para mí es algo inaudito. El poder trabajar juntando todas las partes que te gustan personalmente, y hacer de ello tu lugar de trabajo; indescriptible.

¿Qué consideras que te aportará tanto personalmente como profesionalmente?

Para mí lo más crucial, la felicidad. A nivel personal yo me considero una persona feliz, pero no era lo mismo a nivel profesional. Es como quitarse una espinita que llevas clavada mucho tiempo y que una vez, llega el primer día de trabajo, vas con una sonrisa de oreja a oreja y con mariposas en el estómago de la emoción.

 

Profesionalmente, considero que me aportará mayor puntualidad, por que en lo personal es algo que me falta. También considero que aporta mayor capacidad de resolver situaciones difíciles, ya que a bordo, aunque formes parte de la tripulación, tienes que saber actuar de forma eficaz e individual.

 

Por otro lado, el trabajar cada día con compañeros diferentes, te hace ser una persona flexible, abierta. También aprendes diferentes puntos de vista, diferentes maneras de trabajar de las que puedes obtener consejos muy valiosos.

Has superado el proceso de selección Iberia. ¡Enhorabuena! ¿Crees que el curso te ha ayudado? ¿Por qué?

¡Muchas gracias! 😀 ¡Aún a día de hoy creo que estoy en un sueño!

El curso me ha ayudado muchísimo, la verdad. Las muchas horas que hemos dedicado en clase para la preparación de las entrevistas y de como controlar tus nervios y de mostrar sensación de confianza con tu lenguaje corporal fueron claves. Yolanda nos hacía mucho hincapié en ello y tiene mucha razón.

A mí me ayudó porque soy un poco caótico cuando quiero expresarme, quiero decir muchas cosas y muchas veces salto entre tema y tema y eso la verdad que me ayudó a controlar los nervios y organizar lo que quiero contar.

¿Cómo fue tu experiencia en el curso TCP de Esatur Formación?

Mi experiencia en Esatur fue espectacular, los instructores son un cielo de personas, muy cercanos y siempre a tu disposición para lo que hiciera falta. Pero, sobre todo, no hubiera sido igual sin la cercanía, dulzura y vocación que aporta Yolanda a las clases y fuera de ellas. He llegado tan lejos gracias a su apoyo incondicional y a sus consejos. De igual modo, el grupo de alumnos era muy bueno y me llevo amigos a los que tendré siempre a mi lado.

¿Qué asignaturas destacarías?

Para mí la que mayor utilidad tuvo fue Asistencia al pasaje, por que ves de manera directa todo lo que es el trabajo del TCP, con lo que vas a trabajar todos los días, y eso a mi me motivaba. Además, la impartía Yolanda y eso siempre lo hacía más divertido y entretenido.

¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar el curso TCP en Esatur Formación?

Que no duden ni un minuto de la fiabilidad de esta escuela. Para mí está entre las mejores escuelas de Madrid para TCP. Muy buenos profesores y además siempre eres muy bien recibido.

Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?

¡Indudablemente sí! Solo me llevo más que bonitos recuerdos del curso. Las prácticas en la piscina con la balsa, los cachondeos en clase, el viaje a Palma y la experiencia en el simulador de Air Europa, el poder ir a la torre de control de Cuatro Vientos y mucho más. Solo puedo decir, ¡Gracias!

¿Quieres trabajar como Auxiliar de Vuelo (TCP)?

auxiliares de vuelo

Si alguna vez has pensado en dedicarte a la profesión de TCP (Tripulante de Cabina de Pasajeros) y tienes muchas dudas, te invitamos a concertar una cita para resolver todas tus dudas. Lo primero que debes elegir es cuál de nuestras sedes tienes más cerca (Alicante, Madrid, Murcia o Valencia). Lo segundo, es si prefieres ir presencialmente o realizar una videollamada.

Nuestro objetivo es informar a todos los interesados que aspiren a trabajar como Auxiliar de Vuelo, tanto en aerolíneas nacionales como internacionales.

  • Conoce la experiencia de profesionales con una larga trayectoria en diversas aerolíneas
  • Preguntar todas las dudas que tengas sobre el programa, financiación, calendario del curso…
  • Conocer a ex-alumnos de Esatur que hace un año estaban en tu misma situación y ahora están volando por todo el mundo con las compañías más conocidas.

Rerserva tu cita

¿Cuándo?

De lunes a viernes. Consulta el horario de cada sede.

¿Dónde?

Esatur Formación Alicante, Madrid, Murcia o Valencia.

¿Cómo?

Reserva tu plaza a través de comunicacion@esatur.com, o 900 901 429 o escríbenos en WhatsApp al 661 942 007. ¡PLAZAS LIMITADAS!

 

Nuevo curso de Auxiliar de Vuelo en Madrid, Alicante, Valencia y Murcia

Esatur Formación, centro líder en el sector aeronáutico y turístico, pondrá en marcha cuatro cursos de Tripulante de Cabina de Pasajeros – Auxiliar de Vuelo en Alicante, Madrid, Valencia y Murcia.

¿Cuándo?

SEPTIEMBRE y OCTUBRE 2019. En la sede de Madrid, Alicante, Murcia y Valencia.

¿Por qué?

Ser Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP) es una profesión que está en auge, debido al aumento del turismo internacional y de las compañías low cost. Nuestro curso es oficial y está homologado por el Ministerio de Fomento, a través de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, y permite desempeñar esta actividad profesional en líneas aéreas, aeropuertos o trenes de cualquier compañía europea.

Contamos con instructores altamente cualificados con muchos años de experiencias en aerolíneas que a través de clases teóricas y prácticas, los alumnos inscritos adquirirán todas las habilidades necesarias para dar soluciones en momentos de crisis o en situaciones cotidianas que ocurren dentro de un avión. A lo largo de la formación, se abordarán diferentes temas como medicina aeronáutica, primeros auxilios, normativas, emergencias y supervivencia e inglés aeronáutico, entre otros.

Inscripciones

¡Plazo de inscripción abierto! Reserva tu plaza. Para más información puedes contactar con nosotros a través de comunicacion@esatur.com, llámanos gratis 900 901 429 o escribe en WhatsApp al 661 942 007.

Conoce la experiencia de una antigua alumna.

Jialing Dong, ex-alumna de Esatur y Auxiliar de Vuelo: «El curso de TCP fue una experiencia inolvidable»

CURSO DE TCP

Jialing Dong es parte de la XLIII promoción de auxiliares de vuelo de Esatur Formación Alicante. En esta entrevista nos cuenta por qué eligió dedicarse a esta profesión y cómo fue su experiencia en la escuela.

¿Quién es Jialing Dong?

Soy una apasionada del mundo de la aviación. Decidí hacer el curso de TCP en Esatur y actualmente me siento muy feliz de haber tomado esta decisión.

¿Por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?

Siempre me ha atraído esta profesión. Es un trabajo que cada día es diferente, aun llevando una rutina y unos procedimientos, cada día te encuentras con personas diferentes que pueden hacer que cada vuelo sea especial

¿Cómo es el día a día de los tripulantes de cabina?

Normalmente tenemos que estar en el aeropuerto, en la sala de firmas, unos 45 minutos antes de que salga el vuelo (depende del aeropuerto). Nos tenemos que presentar perfectamente uniformados, hablar con el resto de la tripulación, etc.

curso de TCP

De todos los lugares que has podido visitar o conocer, ¿cuál te ha gustado más y por qué?

Bolonia, sin duda. Me encantó la ciudad, sobre todo su ambiente y arquitectura. Se puede encontrar todo lo que uno busca en el casco viejo.

¿Cuáles son las claves para poder dedicarse a esta profesión?

Ser azafata de vuelo requiere flexibilidad, profesionalidad, compromiso con el trabajo, puntualidad, buena imagen, entre otros.

¿Cómo fue tu experiencia en el curso TCP de Esatur Formación?

La experiencia fue inolvidable, conocí a muchas amigas con las que sigo manteniendo el contacto. El profesorado es excelente y muy profesional.

curso de TCP

¿Qué fue lo que más te gustó del curso TCP?

Me gusto todo, las asignaturas, las prácticas… De verdad. 😊

¿Sientes que el curso te ha ayudado con los procesos de selección y entrevistas de las aerolíneas? ¿Por qué?

Claro que sí. No habría conseguido ser auxiliar de vuelo si no hubiese sido por la formación en Esatur.

¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar el curso TCP en Esatur Formación?

Que no lo dudéis. ¡Ánimo!

Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?

Claro que sí. Fue una experiencia inolvidable, Esatur me ha ayudado a cumplir mis sueños, a trabajar en lo que realidad me gusta.

Las 35 preguntas más frecuentes sobre el curso de auxiliar de vuelo

preguntas del curso de tripulantes de cabina

Seguro te ilusiona poder viajar a varias partes del mundo, tener un horario flexible y conocer a diferentes culturas y personas. Quieres trabajar en una profesión dinámica y apasionante como es ser auxiliar de vuelo. Sin embargo, te invaden muchas dudas al respecto, no sabes qué requisitos para ser azafata son indispensables ni cuál es la mejor escuela. En Esatur Formación hemos recopilado las 34 preguntas más frecuentes sobre nuestro curso de tripulante de cabina (TCP) o auxiliar de vuelo.

1. ¿Cuál es la edad mínima para hacer el curso TCP?

Actualmente la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) no pone restricciones de edad a la hora de realizar la formación ni los exámenes relacionados con la misma. No obstante, la normativa indica que el Certificado de Entrenamiento Inicial para Tripulante de Cabina de Pasajeros no podrá expedirse al alumno hasta que este no tenga 18 años cumplidos.

2. ¿Cuál es la edad mínima para volar?

La edad mínima para poder ejercer la profesión de TCP es 18 años.

3. ¿Hay una edad límite para hacer el curso?

No existe una edad límite para realizar el curso. No obstante la edad máxima que solemos recomendar es de 35 años, aproximadamente. A partir esta edad podrías acceder al curso pero debes ser consciente de que disminuyen las posibilidades de colocación en el sector por primera vez, al menos a nivel nacional.

4. ¿Qué es la licencia de vuelo?

Licencia de vuelo o también conocido como Certificado de Tripulante de Cabina de Pasajeros es el un documento OFICIAL expedido por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y reconocido por el Ministerio de Fomento.

Para la obtención de este Certificado o Licencia, deberás realizar el curso de auxiliar de vuelo con un centro de formación aeronáutica homologado como el nuestro. Es válido a nivel europeo y te acreditará ante cualquier compañía aérea.

 Si no tienes la licencia de vuelo no podrás ejercer la profesión como TCP.

5. ¿La licencia de vuelo es válida para todos los países?

La licencia de vuelo es válida a nivel europeo y te acreditará como tripulante de cabina ante cualquier compañía aérea.

6. ¿Tiene caducidad la licencia de vuelo?

La licencia caducará a los 60 meses si no se ha realizado ninguna actividad como TCP dentro de este período, es decir, 5 años. Una vez que vuelas este tiempo se detiene y vuelve a empezar a contar desde cero una vez estás de nuevo sin actividad.

7. ¿Se necesita permiso de residencia/trabajo para poder trabajar en una aerolínea?

Serán las propias aerolíneas las que valorarán y podrán requerir a sus posibles trabajadores que estén en posesión de una nacionalidad concreta (como puede ser una europea) o bien tener permiso de trabajo del propio país de la aerolínea que les vaya a contratar, con independencia de dónde vayan a residir y a dónde vayan a volar.

8. ¿Se necesita pasaporte para poder trabajar como auxiliar de vuelo?

Sí, es uno de los documentos que debe llevar consigo en vuelo siempre un TCP.

9. Con el curso TCP, ¿sólo se puede trabajar volando en aerolíneas?

Volar es la principal salida del curso de auxiliar de vuelo, pero con este curso también te abrimos las puertas para trabajar como Tripulante de Tren ya que muchos de los procedimientos de emergencia que se realizan son similares y se valora mucho esta formación. De hecho, algunos de nuestros ex-alumnos trabajan para Renfe o empresas ferroviarias en varios países.

10. ¿Cuál es la altura mínima para las chicas (sin tacones)?

Depende de la compañía. Nosotros recomendamos 1,58m para mujeres ya que suele ser lo general. No obstante, la prueba de altura que suelen realizar es alcanzar 212 cm de puntillas con la mano y descalza.

11. ¿Cuál es la altura mínima para los chicos?

Depende de la compañía. Nosotros recomendamos 1,68m para hombres ya que suele ser lo general. No obstante, la prueba de altura que suelen realizar es alcanzar 212 cm de puntillas con la mano y descalzo.

12. ¿Por qué es importante la altura para trabajar como TCP?

Entre las funciones de un TCP está el proporcionar seguridad al momento del vuelo, es decir, estos deben alcanzar sin esfuerzo el material de emergencia que se encuentra en los compartimentos superiores de los asientos en el avión, por ello, ante cualquier emergencia, deberás tener acceso a esta parte tan importante sin ningún esfuerzo y sin necesidad de escalar.

13. ¿Se debe tener un peso mínimo y máximo para poder ser TCP?

No existe un peso establecido. Muchas compañías los que indica como requisito es un “peso acorde con la estatura” pero no existen especificaciones de este tipo.

14. ¿En qué consisten las pruebas para conseguir el certificado TCP?

Las Para conseguir el certificado de TCP hay que realizar el curso y superar las siguientes pruebas: Examen de Conocimientos Teóricos (examen tipo test sobre las materias impartidas durante el curso), Examen Práctico de Apagado de Fuegos, Examen práctico de Medicina y primeros Auxilios y Examen práctico de Supervivencia en el agua (natación). Todas estas pruebas se preparan durante el curso para que las puedas superar con éxito.

15. ¿Hay que saber nadar?

Sí, es una de las pruebas que se realizan para conseguir la licencia de vuelo, por lo que es importante saber nadar. Lo que no importa es el estilo en el que realices la prueba. No obstante, hay casos de alumnos que han comenzado el curso y no sabían nadar y con mucho esfuerzo en el transcurso del mismo han sido capaces de aprender a nadar y realizar la prueba con éxito.

Todos nuestros cursos de TCP tienen prácticas en piscina con agua cristalina para que nuestros alumnos superen esta prueba sin problema.

16. ¿Hay que saber inglés?

Para ser TCP es requisito indispensable tener un buen conocimiento del inglés hablado. Si no sabes inglés, es algo que puedes aprender o perfeccionar durante el curso con nuestros profesores nativos. Además tus conocimientos estarán orientados a la profesión con inglés aeronáutico y turismo.

17. ¿Es necesario un certificado de mis conocimientos en inglés?

No es necesario tener un certificado. Las aerolíneas lo que valoran es que durante los procesos de selección superes las diferentes pruebas de inglés de manera fluida y correcta (oral y escrita).

18. ¿Se puede estudiar una carrera universitaria después del curso TCP?

Por supuesto. De hecho hay muchos auxiliares de vuelo que compatibilizan su trabajo con estudios a distancia ya que suelen tener muchos días libres.

19. ¿Se puede trabajar como TCP sin tener una titulación universitaria?

Sí. Para ser azafata de vuelo necesitas unos estudios mínimos de ESO o equivalentes. Únicamente algunas aerolíneas requieren estudios superiores como el bachillerato o ciclo formativo. Realizar una titulación universitaria te dará puntos en un proceso de selección pero no es un requisito para ser TCP.

20. ¿Se necesita un reconocimiento médico para realizar el curso TCP?

Actualmente la posesión del certificado médico de Clase CC por parte del alumno antes de la realización del curso ya no es un requisito necesario de admisión. No obstante, es un documento indispensable para poder realizar la labor como Tripulante de Cabina de Pasajeros, por lo que recomendamos que lo tengas.

Este certificado garantiza que tienes un perfecto estado de salud físico y mental en los siguientes campos: función sistema nervioso, función cardio-respiratoria, agudeza auditiva correcta y función adecuada de garganta, nariz y oídos). Se trata de una prueba de sencilla para saber si no tienes ningún impedimento físico o mental importante.

21. ¿Cada cuánto se renueva el reconocimiento médico?

Depende de las edad. Hasta los 40 años se renueva cada 5 años, entre los 40 y 50 años, se renueva cada 2 años, y los mayores de 50 años lo renuevan de manera anual.

22. ¿Cuáles son las claves para superar el proceso de selección de una entrevista en una aerolínea?

Nuestro curso incluye un Taller y prácticas de Proceso de Selección en el que se te prepara para superar las entrevistas de las aerolíneas. Te enseñamos cuáles son las principales pruebas que se dan en los procesos de selección de las aerolíneas y las claves para superarlas. Además, te ofrecemos un asesoramiento personalizado para preparar tu cv y la carta de presentación.

23. ¿Se puede trabajar en una aerolínea si tienes tatuajes o piercings?

Depende de la compañía. Por lo general, el sector de la aviación es muy reacio a que sus trabajadores tengan piercings o tatuajes, por lo que están prohibidos en muchas compañías incluso cuando no son visibles. No obstante en la actualidad existen muchas compañías que permiten tener tatuajes siempre que no sean visibles con el uniforme.

24. ¿El curso incluye las clases de Inglés?

Sí, es un pilar en la formación de Esatur. Debido a la importancia de saber inglés para poder trabajar como TCP, en nuestro curso se incluye un módulo de Inglés Aeronáutico en el que el alumnos obtendrán las claves para poder comunicarse de una manera fluida en las situaciones cotidianas en las que se encuentra un TCP. Para ello se da una combinación de inglés aeronáutico y situaciones reales de conversación y se prepara al alumno para la entrevista de trabajo en inglés que realizan las compañías.

25. ¿Cuánto dura el curso de azafata o auxiliar de vuelo?

El curso de auxiliar de vuelo tiene una duración de 2, 5 o 7 meses. (154 horas, 352 horas o 452 horas respectivamente dependiendo del plan que elijas). Tú decides que plan de estudios se adapta mejor a tus necesidades.

26. ¿Cómo puedes matricularte en el curso TCP?

Para matricularte en primer lugar debes pagar la reservar tu plaza ya que son plazas limitadas (máximo 20 alumnos por clase) y después formalizar la matrícula y aportar tu DNI o Pasaporte en vigor. Rellena el siguiente formulario para recibir toda la información.

27. ¿Cómo puedes reservar tu plaza en el curso?

Si estás interesado/a en realizar el curso de TCP debes reservar tu plaza ya que son plazas limitadas (máximo 20 alumnos por clase) mediante el pago por transferencia de 300€ en nuestro Nº de Cuenta Bancaria. Rellena el siguiente formulario para recibir toda la información.

28. ¿Cómo puedes pagar el curso?

El curso puedes financiarlo 100% sin intereses directamente con nosotros en la duración del curso o pagarlo mediante un pago único (en este último caso, te beneficias de un descuento de un 5%).

29. ¿El material está incluido en el precio del curso?

Sí, todo el material que necesitas para realizar curso está incluido en el precio.

30. ¿El viaje al simulador en Palma de Mallorca está incluido en el curso?

Nuestros alumnos realizan sus prácticas en uno de los mejores simuladores de España además de disfrutar de la experiencia de viajar a Mallorca. El viaje está incluido en el precio: avión, traslados, hotel en MP por lo que no tendrás que preocuparte por nada. ¡Solo en practicar, aprender y disfrutar del viaje de fin de curso!

31. ¿Hay prácticas obligatorias dentro del curso?

Sí, se realizan prácticas de supervivencia en el agua (piscina), de medicina y primeros auxilios, de apagado de fuegos, de asistencia a pasajeros y vigilancia en cabina en un simulador de avión.

32. ¿Es necesario tener el certificado de antecedentes penales?

Para trabajar como auxiliar de vuelo, las aerolíneas te solicitarán es el certificado de antecedentes penales de tu país de nacionalidad o de cualquier país que hayas estado más de 6 meses.  Este documento se solicita por motivos de seguridad, ya que tendrás acceso a zonas restringidas del aeropuerto y para eso necesitas una identificación personal (airport ID) que expide el aeropuerto. La compañía aérea para poder solicitarlo necesita demostrar que eres apto y que no tienes antecedentes penales.

33. ¿Es necesario tener carnet de conducir?

No es requisito indispensable pero muchas aerolíneas lo valoran. Todo suma.

34. Si eres y vives en latinoamérica, ¿puedes hacer el curso TCP en Esatur?

Sí, puedes realizarlo sin problema. El requisito de acceso es tener un pasaporte en vigor en la duración del curso y obtener los visados correspondientes para estudiar en España.

35. ¿Cuál es el sueldo de un TCP?

Como ocurre con todas las profesiones, es imposible dar una cifra exacta. El sueldo de una azafata de vuelo dependerá evidentemente de distintos factores. No es lo mismo trabajar en una aerolínea “low cost” que trabajar para compañías aéreas consideradas estandartes de la aviación.

Otro factor que influye directamente en el salario es la antigüedad además de los distintos tipos de vuelo que se realicen: corto o largo radio. Se puede decir que un auxiliar de vuelo puede empezar cobrando en su etapa inicial unos 18.000 euros. Aquellos que cuentan con años de experiencia pueden cobrar alrededor de unos 45.000 euros, siempre teniendo en cuenta los factores mencionados anteriormente.

Si algunas de tus dudas no están en este FAQ súper completo, ¡escríbenos! Estaremos encantados de ayudarte, recuerda que no hay preguntas tontas sino tontos que no preguntan. Tienes diferentes vías: comunicacion@esatur.com, 900 901 429 o WhatsApp 661 942 007.

Autora: Paula Caballero, Responsable del Departamento de Estudios de Esatur Formación.

Alexandra Lledó, auxiliar de vuelo en Ryanair: «Mi experiencia en Esatur fue maravillosa; éramos una gran familia»

experiencia esatur

Alexandra Lledó hizo nuestro Curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP) y actualmente trabaja como auxiliar de vuelo en Ryanair. Conoce su experiencia en esta entrevista.

¿Quién es Alexandra Lledó?

Soy de un pueblo precioso de Alicante que se llama El Campello. Terminé la secundaria y al tiempo decidí irme a vivir a Punta Cana a vivir experiencias nuevas. Fue allí fue donde me di cuenta que lo mío era trabajar con y para gente de muchas nacionalidades en un Hotel de 3 diamantes. Cuando regresé a El Campello me comentó una amiga mía (Ani, de Esatur Campello) sobre el curso de TCP y me dije: ¿Por qué no?

¿Por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?

En un principio no lo tenía muy claro pero como he dicho antes, a mí me encanta trabajar de cara al público y conocer gente. Y cuanto más diferente, ¡mejor! La profesión del tripulante de cabina de pasajeros (TCP) está enfocada al servicio, conoces a mucha gente de diferente nacionalidad y siempre estás viajando. ¡Qué mejor que eso!

¿Qué consideras te aporta ser auxiliar de vuelo tanto personalmente como profesionalmente?

¡Me aporta vida! Me encanta trabajar con gente distinta, ir a lugares diferentes, conocer otras culturas, y todo mientras trabajo. Me gusta mi profesión porque cada día aprendo algo más.

¡Enhorabuena por superar el proceso de selección en Ryanair! Cuéntanos tu experiencia y en dónde tienes base actualmente.

En el proceso de Selección con Ryanair estaba muy nerviosa, ya que era mi primera entrevista. Cuando me llamaron para decirme que había sido seleccionada no me lo podía creer.

Luego empecé el curso de Ryanair y fueron 6 semanas intensas pero que dieron sus frutos. Desde hace 2 meses estoy basada en Bruselas (Aeropuerto de Charleroi), mis compañeros son majísimos y lo mejor es que tengo cerca muchos países grandiosos para visitar.

¿Te ha ayudado el curso TCP para las entrevistas en las aerolíneas? ¿Por qué?

Me ha ayudado muchísimo, además fui muy observadora y pude darme cuenta que quien seguía las pautas, salía exitoso de la entrevista. En mi caso, aunque estaba nerviosa, iba confiada porque tenía el conocimiento de las clases de proceso de selección impartidas por Esatur. El instructor no sólo nos daba clases sino que nos aconsejaba mucho en todo.

Cuéntanos sobre tu primer vuelo.

Mi primer vuelo nunca se me olvidará. Fue a Oujda (Marruecos) y estaba en Home Standby. Me llamaron a las 4:30h para operar, y no me lo esperaba… Así que llegue al crew room muy nerviosa pero al final todo fue genial.

¿Cómo fue tu experiencia en el curso TCP de Esatur Formación?

Mi experiencia en Esatur fue maravillosa, tanto por los profesores como por mis compañeras, éramos una gran familia.

¿Qué asignaturas destacarías?

¡TODAS! En cada asignatura te enseñan cosas muy importantes que hoy en día las pongo en práctica a cada instante.

¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar el curso TCP en Esatur Formación?

Que no lo duden. Que son unos pedazos de profesionales y que si quieren ser auxiliares de vuelo, no hay mejor lugar donde comenzar está aventura.

Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?

¡Por supuesto!

XLIV Promoción de Auxiliares de Vuelo de Alicante

Patricia Muñoz, auxiliar de vuelo en Ryanair: «A los dos meses de terminar el curso de TCP en Esatur ya estaba volando»

Patricia Muñoz lleva volando como auxiliar de vuelo en Ryanair casi dos años. Hizo nuestro Curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros en la sede de Alicante. Quisimos entrevistarla para conocer su experiencia profesional durante todo este tiempo y conocer sus recuerdos sobre la escuela.

¿Quién es Patricia Muñoz?

Nací en Alicante hace 24 años. Cuando era pequeña y veía un avión en el cielo, alucinaba asombrada de ver a esos pajaritos volando por el cielo y deseaba ser mayor para poder ser una de esas azafatas que veía en la televisión y que viajaban en ellos con sus bonitas maletas tan contentas.

Me encantan los niños, una vez terminado Bachillerato me planteé hacer la carrera; pero finalmente me dejé llevar por mi instinto y por lo que siempre había deseado. Fui a estudiar inglés a Inglaterra y también francés en la Escuela oficial de Idiomas de Alicante.

Hice el Ciclo Superior de Guía, Información y Asistencia Turística. Una vez terminé mis estudios, comencé el Curso de TCP en Esatur. Fueron los meses más bonitos y especiales de estudios de mi vida. Por fin estaba preparándome directamente para poder volar algún día. Estuve sumergida en ese ambiente tan especial y los 6 meses de curso fueron inolvidables. A los dos meses de terminar el curso de TCP, ya estaba volando.

¿Por qué elegiste ser Auxiliar de Vuelo (TCP)?

Creo que más que una elección, ha sido una determinación en mi vida debido a la vocación que siempre he tenido y que sigo teniendo. La atmósfera de trabajo, el entorno de la “oficina”, el contacto continúo con gente de diversas procedencias, la convivencia con compañeros que pasan a ser tu familia… En resumen, por todo lo que la aviación aporta en mi vida y por todo lo que me hacía sentir antes de formar parte de este maravilloso campo.

¿Cómo fue el proceso de selección en Ryanair después de terminar el curso?

Fue en Valencia, tal y como habíamos practicado comenzó con una prueba de nivel, writting y listening seguida de un ejercicio en el que teníamos que escribir un anuncio basándonos en un enunciado. Después, en la segunda fase planteamos por grupos una situación a discutir un supuesto: grupo en un refugio de la guerra, teníamos que excluir a tres y dar el motivo (Esatur nos formó perfectamente para las entrevistas, y está prueba ya la habíamos hecho muy similar). La última fase fue la entrevista personal.

Dos semanas después me llamaron para avisarme que en unos días comenzaría mi training de 6 semanas en Málaga. Una vez realizado éxitosamente el curso de conversión, comenzaría a volar.

¿Recuerdas tu primer vuelo como TCP? Cuéntanos tu experiencia.

Fue de Supernumerary (Vuelo en prácticas) con una compañera sevillana; juntas operábamos 4 vuelos durante el día desde Londres. Fue súper excitante, mi primera demo frente a gente, mi primer servicio con el trolley real, los embarques recibiendo a los pasajeros, el ir situando cada punto del manual en su sitio. Estuve nerviosa pero a la vez con ganas de practicarlo todo.

Fue realmente asombroso. Todo lo que me parecía un mundo en ese momento, pasó a ser parte de mi rutina.

¿Cuáles son los mayores desafíos a los que te enfrentas en esta profesión?

El mayor de todos y con diferencia es el comportamiento ante situaciones extremas. He conseguido desarrollar mis capacidades, tanto mis virtudes y destrezas como mis defectos.

El desafío de saber e ir aprendiendo a tomar una actitud necesaria, ideal y profesional en ciertos momentos de presión, estrés o críticos que requieren de calma, paciencia y templanza. Sin lugar a duda, estos desafíos que se presentan en el día a día de la aviación, me hacen mejorar y madurar cada día frente a las nuevas situaciones de la vida.

Después de realizar varios vuelos, ¿cuáles consideras que son las claves para ser un buen TCP?

La clave fundamental es realmente amar lo que haces. También saber inglés, ya que es una indispensable en la aviación. Hay que ser una persona responsable, dispuesta a viajar, voluntad de aprendizaje, empatía, educación y puntualidad. Esta última ha sido la primera que ha mejorado totalmente en mi vida. Y, sobre todo, ser una persona extrovertida porque en este mundo se viaja mucho, y puede que incluso te toque trabajar fuera de tu casa, ciudad o país. Y es ahí cuando comienza la aventura.

¿Qué te aporta personalmente esta profesión?

Muchas cosas. En primer lugar la satisfacción personal que siento cada día cuando tengo que ir a trabajar. Me gusta lo que hago y me apasiona volar. También me ha aportado humanidad en muchas ocasiones, en las que los pasajeros te pagan con un cariño infinito por el trato que reciben de tu parte y de parte de la tripulación.

He aprendido a empatizar con algunos pasajeros “con carácter difícil” y a entenderlos. Las sonrisas de las familias, de los más pequeños, los abrazos de las personas que están enormemente agradecidos contigo… esa sensación no tiene precio y llena muchísimo. En general, me aporta una riqueza y una experiencia personal incalculable e inmejorable.

Seguro que tienes muchas anécdotas. ¿Nos puedes contar alguna?

Un día volé a Noruega desde Alicante con una pasajera idéntica a Pipi Calzaslargas (Pippi Långstrump). La mujer accedió a hacerse una foto conmigo. Aunque me dijo que no era ella, tenía la misma cara, dientes y color de pelo y yo me fui feliz de “conocer” a la doble idéntica del ídolo de mi infancia.

Otro día, en un vuelo Sevilla a Londres, tuve a unos pasajeros encantadores (en esa época yo estaba basada en Londres y vivía allí), me sentí como en casa con ellos. Estaba tan feliz que antes de aterrizar les canté la Macarena y tarareé parte de nuestro himno. Cuando desembarcaron, muchos de ellos me dijeron que había sido el mejor vuelo de sus vidas. Imaginad lo llena de orgullo y satisfacción que me sentí.

Sobre la escuela

¿Cómo fue tu experiencia educativa en Esatur Formación Alicante y cómo ha influido en tu futuro profesional?

Fue una experiencia 100% positiva e indispensable tanto en mi formación profesional como en mi vida personal. Fue muy importante para mi desarrollo y crecimiento dentro de la compañía aérea para la cual trabajo.

Una experiencia divertida, nutritiva, maravillosa, y aprendí muchísimo. Fue el comodín que me ayudó a tener una gran base y conocer términos y asignaturas que posteriormente tuve que aprender y estudiar durante 6 semanas en inglés.

Sin ESATUR y sin mi título de TCP, no sé si estaría donde estoy ahora, o al menos no hubiera sido todo tan fácil. Sin duda fue el mejor apoyo, la mejor manera de introducir mi vida directamente en el mundo aeronáutico.

Cuéntanos una anécdota divertida de alguna clase o práctica en el curso TCP.

En nuestra primera clase de natación fue súper gracioso vernos a todos con los gorros y arrastrándonos unos a otros en el agua. También el día de nuestra graduación, las palabras que nos dedicó nuestro tutor nos hicieron llorar de emoción y reír de felicidad. Por último, un trabajo individual que tuvimos que hacer en clase acerca de las aerolíneas del mundo. A mí me tocó Ryanair, de la cual me reía y dije que jamás volaría en ella… y mira qué anécdota, que en Junio hago 2 años en ella. Nunca sabemos lo que el destino nos tiene preparados.

¿Qué le dirías a aquellos que se están planteando estudiar en Esatur Formación para seguir formándose?

Que es una gran ayuda para el futuro laboral y profesional para todo aquel que quiera dedicarse a la aviación. Ls conocimientos que te aportan son sin duda indispensables para poder trabajar dentro de este amplio sector en España. Además de contar con unas instalaciones muy modernas, cómodas, ambientadas y de un gran grupo de profesionales con muchos años de experiencia en aeronáutica.

Si pudieras repetir tu experiencia educativa en Esatur Formación. ¿Lo harías?

Por supuesto. Las actividades en grupo, las prácticas en Mallorca, el apoyo de todos nuestros profesores hasta las clases de súper teoría con Quique… Ha sido un placer formar parte de esta gran familia. Cada uno de ellos hizo que la promoción 40 fuera una gran bonita y especial etapa de mi vida. GRACIAS, GRACIAS y GRACIAS. ¡Os veo a todos por el cielo!